Jet2 Charter har byggt om en Boeing 737-800NG till ett flygplan med enbart affärsklass. Kabinen rymmer nu 76 passagerare, jämfört med 189 i bolagets vanliga version.
Färre stolar ger större utrymme
Ombyggnaden innebär att Jet2 har tagit bort 113 sittplatser, motsvarande nästan 60 procent av den ursprungliga kapaciteten. Därmed får varje resenär betydligt mer plats ombord. Avståndet mellan stolsraderna är minst 43 tum, vilket motsvarar omkring 109 centimeter.
Samtidigt markerar satsningen ett tydligt avsteg från bolagets vanliga erbjudande. Jet2 förknippas främst med semesterresor och låga biljettpriser. Den nya kabinen riktar sig däremot till kunder som prioriterar komfort och vill disponera ett helt flygplan.
Flygplanet har sin bas på Liverpool John Lennon Airport. Dessutom kan kunden anpassa maten ombord efter gruppens behov. Kombinationen av större utrymme och anpassad service står därför i centrum för erbjudandet.
Jet2 Charter riktar sig till lag och turnéer
Bakom satsningen ligger efterfrågan från professionella idrottslag, musikartister och företag inom nöjesbranschen. Även andra grupper kan boka planet för gemensamma resor. Det handlar alltså om charter av hela flygplanet, snarare än försäljning av enskilda premiumbiljetter.
Trevor Caplis, ansvarig för charter och flygförsäljning hos Jet2, beskriver kundernas respons som mycket positiv. Han lyfter särskilt fram komforten och utrymmet i kabinen. Dessutom är detta första gången bolaget har ett flygplan med en särskild konfiguration för affärsklass.
För ett idrottslag eller ett turnésällskap erbjuder upplägget en gemensam resa med mer plats för varje passagerare. Däremot skiljer sig produkten från den vanliga tjänsteresan. Kunden bokar hela kapaciteten i stället för ett mindre antal platser på en reguljär avgång.
SAS väljer en annan modell inom Europa
Som jämförelse återinförde SAS affärsklass inom Europa den 1 oktober 2025. Där bygger erbjudandet på bland annat tillgång till lounge, snabbare säkerhetskontroll och bättre måltider. Dessutom lämnar bolaget mittstolen tom på flygningar mellan Skandinavien och övriga Europa.
Själva stolen är dock i grunden densamma som längre bak i kabinen. Jet2 Charter förändrar i stället hela flygplanets sittplatskapacitet. Därför blir skillnaden i kabinutrymme större än vid en lösning med en tom mittstol.
Samtidigt fyller produkterna olika behov. SAS säljer affärsklass på reguljära flygningar, medan Jet2 erbjuder det ombyggda planet för gruppbokningar. En direkt jämförelse behöver därför ta hänsyn till hur kunden köper resan.
Vanliga Jet2-flyg behåller sitt erbjudande
Satsningen kommer när flera flygbolag utvecklar sina premiumprodukter. La Compagnie och BeOnd har redan verksamheter med enbart affärsklass. Samtidigt satsar British Airways på premiumkabiner och Emirates på premiumekonomi.
Jet2 inför däremot inte affärsklass på sina vanliga reguljära flygningar genom den här förändringen. Resenärer som köper en vanlig biljett får alltså inte tillgång till den nya kabinen. De 76 rymligare platserna ingår i ett separat erbjudande för kunder som hyr hela flygplanet.