Hormuzsundet olja är återigen en avgörande fråga för världens energimarknad. Under normala förhållanden passerar omkring 20 miljoner fat om dagen genom sundet mellan Iran och Oman.
Det motsvarar ungefär en femtedel av världens oljehandel. Sedan kriget mellan USA, Israel och Iran började i februari 2026 har trafiken dock fallit kraftigt.
Nu skiljer sig uppgifterna om hur mycket olja som faktiskt lämnar Persiska viken. USA hävdar att flödena närmar sig normala nivåer. Oberoende analytiker ser däremot betydligt mindre trafik.
USA pekar på högre oljeexport
USA energiminister Chris Wright uppgav nyligen att det genomsnittliga oljeflödet genom sundet hade stigit till 9 miljoner fat per dag under en sjudagarsperiod.
Han uppgav också att den totala mängden olja som lämnade Persiska viken den 8 augusti översteg 20 miljoner fat. Siffran omfattar även volymer som har gått via pipelines och andra transportvägar runt Hormuzsundet.
Länder i Mellanöstern har kunnat leda om omkring 7 miljoner fat om dagen på detta sätt. Därför menar USA att den totala exporten i praktiken ligger nära mer normala nivåer.
Skeppsspårning visar betydligt lägre flöden
Oberoende skeppsspårningsbolag ger en annan bild. Analytiker som använder data från bland annat Kpler och Windward Intelligence uppskattar att tankfartyg har fört ut omkring 4 miljoner fat olja om dagen från Persiska viken.
Det är mindre än hälften av den siffra som Wright hänvisar till för trafiken genom sundet.
Kplers forskningschef Matt Smith säger att bolagets data inte stämmer överens med USA uppgifter. Kpler följer fartyg i realtid genom ett stort nätverk av mottagare och satellitdata.
Skillnaden visar hur svårt det är att få en tydlig bild av läget när fartygstrafiken är begränsad och säkerhetsläget snabbt förändras.
Återöppning blir allt viktigare
Hamad Hussain, senioranalytiker på Capital Economics, pekar på att motstridiga uppgifter från amerikanska och iranska företrädare ökar osäkerheten.
Internationella energiorganet IEA har samtidigt varnat för att en återöppning av Hormuzsundet blir allt mer akut. Världens oljelager minskar snabbt när stora volymer inte når marknaden som vanligt.
Ett fortsatt begränsat flöde kan därför få direkt effekt på oljepriser, transportkostnader och energiförsörjning i många länder.
Attacker och skuggflotta försvårar bilden
Sedan kriget började har omkring 64 fartyg som passerat Hormuzsundet utsatts för attacker. Minst 17 sjömän har dödats och 35 har skadats.
Under en vecka i mitten av augusti passerade 84 fartyg genom sundet. Av dessa tillhörde 17 den så kallade skuggflottan, medan tio transporterade sanktionerad last.
Den typen av trafik gör det svårare att avgöra hur stora oljevolymer som faktiskt når den öppna marknaden.
Slutsats
Hormuzsundet olja förblir en osäker faktor för den globala ekonomin. USA ser tecken på återhämtning, men oberoende data visar att flödet fortfarande kan ligga långt under normala nivåer.