Avolon beställer flygplan för att möta flygbolagens behov långt in på 2030-talet. Den nya ordern omfattar 250 plan från Airbus och Boeing, med tyngdpunkt på Boeing 737 MAX.
Samtidigt har leasingbolaget redan hittat kunder till 89 procent av sina planerade leveranser under de kommande två åren. Affären kräver dock fortfarande godkännande från aktieägarna i majoritetsägaren Bohai Leasing.
Boeing får den största delen av ordern
Den Dublinbaserade flygplansuthyraren fördelar beställningen mellan 140 Boeing 737 MAX och 110 Airbus-plan.
Airbusdelen omfattar 75 flygplan ur A320neo-familjen samt 35 A330-900 för längre sträckor. Därutöver ingår optioner på ytterligare 100 Airbus-plan. Dessa optioner ligger utanför beställningen på 250 flygplan.
Med den nya affären uppgår Avolons fasta beställningar till 749 plan. Först måste dock aktieägarna i Bohai Leasing, som äger 70 procent av bolaget, säga ja. Besked väntas före oktober månads slut.
Nästan nio av tio kommande leveranser har kunder
Vid utgången av tredje kvartalet hade Avolon placerat 89 procent av de kommande 24 månadernas leveranser hos kunder. Siffran gäller alltså de närmaste två årens leveranser, inte hela den nya ordern.
Under kvartalet tecknade bolaget dessutom 84 leasingavtal, förlängningar och ändringar av befintliga avtal.
Avolon köpte samtidigt tio flygplan och sålde 29. Vid kvartalets slut fanns även avtal om att sälja ytterligare 112 plan.
Enligt vd Andy Cronin fortsätter efterfrågan på flygplan med ny teknik att vara stark. Den höga andelen placerade leveranser ger bolaget god insyn i kundbehovet på kort sikt.
Lägre bränsleförbrukning driver efterfrågan
När Avolon beställer flygplan handlar satsningen både om att ersätta äldre modeller och om att möjliggöra större flottor.
Moderna generationer av Boeing 737 och Airbus A320 och A330 förbrukar mindre bränsle än äldre modeller. Därför spelar flygplanens effektivitet en viktig roll när flygbolagen planerar sina investeringar.
Bränsle hör till flygbolagens största kostnader. Följaktligen kan lägre förbrukning påverka lönsamheten och göra nyare flygplan mer attraktiva att leasa.
Leasing minskar behovet av stora flygplansköp
Avolon köper flygplan och hyr sedan ut dem till flygbolag. På så sätt kan kunderna förnya eller utöka sina flottor utan att själva finansiera hela köpet.
Leasing kan också ge större flexibilitet när flygbolagens kapacitetsbehov förändras. Möjligheten att anpassa flottan beror dock på avtalens villkor och löptider.
För Avolon kräver affärsmodellen i stället långsiktig planering. Bolaget behöver välja modeller, inköpspriser och leveranstider som motsvarar framtida efterfrågan.
Samtidigt har både Airbus och Boeing stora orderböcker. Den nya beställningen säkrar därför produktionsplatser som Avolon kan erbjuda sina kunder längre fram.
Portföljen växer till över 1 300 flygplan
Den 30 september 2026 omfattade Avolons portfölj 1 092 ägda, förvaltade och beställda flygplan. Med den nya ordern inräknad stiger antalet till 1 342.
Bolaget samarbetar med 138 flygbolag i 62 länder. Kundbasen omfattar såväl traditionella nätverksbolag som lågprisaktörer.
Beställningen visar att Avolon räknar med fortsatt behov av moderna flygplan under nästa årtionde. Nu återstår ägarnas beslut innan bolaget kan gå vidare med hela affären.