Tesla har precis släppt siffror som var… helt okej. Men börsen reagerade med ett rungande nej tack.
Kvartalsrapporten för Q2 2025 landade på 22,5 miljarder dollar i intäkter. Exakt vad experterna väntade sig. Det justerade resultatet per aktie? Spot on – 0,40 dollar. Men det räckte inte.
Så fort Elon Musk öppnade munnen om framtiden rasade aktien. Först fem procent i efterhandeln. Sedan nio procent till när börsen öppnade nästa dag.
Musk tvekar – marknaden flippar
Under konferenssamtalet sa Musk att tuffare kvartal väntar. Inte precis vad investerare vill höra.
Han nämnde att elbilsbonusar i USA försvinner. Dessutom är utvecklingen av självkörande teknik en dyr historia. Det skrämde marknaden rejält.
Men alla ser inte mörkt på framtiden. Cathie Wood på ARK Invest såg en möjlighet i nedgången. Hon köpte 143 190 Tesla-aktier direkt – mest till sin flaggskeppsfond ARK Innovation.
Varför? Hon tror stenhårt på robottaxi.
ARK spår att aktien kan nå 2 600 dollar till 2029. Det innebär en uppgång på nästan 700 procent.
Robottaxi eller robotfiasko?
90 procent av det framtida värdet ska enligt ARK komma från robottaxi-verksamheten. Tesla har tekniken. Frågan är om de hinner före konkurrenterna.
Alla är inte imponerade. Nordea-chefen Robert Næss tycker att Teslas teknik är ”löjlig” jämfört med Waymo. Han påpekar att Google redan kör 250 000 robottaxiturer i veckan.
Tesla kör vidare med endast kameror – ingen lidar, ingen radar. Det oroar många.
Samtidigt rasar försäljningen i Europa. Enligt ACEA tappade Tesla 43,7 procent av försäljningen i EU jämfört med 2024. Och samtidigt ökade resten av marknaden.
Många kallar värderingen orimlig. Næss föreslår att man delar aktiekursen på tio – och då är den fortfarande dyr.
Investerare som Christer Gardell och Per Lekander är inne på samma linje. Lekander menar att Tesla borde värderas till max 100 miljarder dollar. Idag ligger marknadsvärdet på nästan 1 000 miljarder.
Utöver det hotas bolagets lönsamhet av politiska faktorer. Utsläppsrätter står för nästan 40 procent av vinsten. Men nu kan både skatteavdrag och miljösubventioner ryka.
Försäljningen av bilar sjönk också med 16 procent jämfört med samma kvartal i fjol.
Så – är Tesla på väg mot stjärnorna eller rakt ner i garaget?