Norwegian säger upp 123 piloter och kabinanställda på Kastrup samtidigt som bolaget redovisar miljardvinst och rekordhög beläggning. Besättningar från Spanien ska ta över delar av sommartrafiken, vilket får det danska facket att anklaga bolaget för lönedumpning.
Nästan var femte medarbetare förlorar jobbet
Beslutet omfattar 53 piloter och 70 kabinanställda vid basen på Köpenhamns flygplats. Det motsvarar nästan en femtedel av basens omkring 630 flygande medarbetare. De flesta lämnar sina tjänster i slutet av januari 2027, medan resten slutar senare under året.
Enligt Norwegian skapar skillnaden mellan sommarens och vinterns efterfrågan ett bemanningsproblem. Sommartrafiken kräver 16 flygplan på Kastrup, medan tio räcker under vintern. Därför minskar bolaget antalet Köpenhamnsbaserade flygplan från 16 till 14.
Samtidigt ska besättningar från spanska baser hjälpa till under sommaren. Norwegian planerar att behålla antalet sommaravgångar från Köpenhamn. Förändringen gäller alltså hur bolaget bemannar trafiken.
Facket kritiserar krav på lägre arbetstid
Flyvebranchens Personale Union, FPU, kritiserar beslutet och villkoren under förhandlingarna. Enligt ordföranden Thilde Waast krävde Norwegian att personalen accepterade deltidsarbete under vintern med motsvarande lönesänkning. Hon beskriver kravet som ett hot mot de anställda.
Facket föreslog i stället frivillig deltid och frivilliga avgångar. Enligt Waast ville arbetsgivaren däremot ha en lösning som omfattade samtliga medarbetare. FPU anser dessutom att användningen av billigare spanska besättningar urholkar skandinaviska arbetsvillkor.
Norwegian ger en annan bild av förhandlingarna. Bolaget hävdar att facket avvisade alternativ som kunde ha begränsat uppsägningarna, bland annat säsongsanställningar och frivillig ledighet. Förhandlingarna räddade till slut två pilotjobb.
Stark lönsamhet skärper konflikten
Norwegians danska chef Sara Neergaard pekar på säsongssvängningarna som skäl till beslutet. Samtidigt visar bolagets senaste rapport stark lönsamhet. Under tredje kvartalet nådde rörelseresultatet 2,73 miljarder norska kronor och rörelsemarginalen 21,4 procent.
Även oktobers trafiksiffror visade hög efterfrågan. Koncernen transporterade 2,8 miljoner passagerare, medan Norwegian fyllde rekordhöga 89,2 procent av sina flygstolar. Dessutom har bolaget presenterat nya danska linjer till bland annat Sevilla och Santiago de Compostela.
Mot den bakgrunden ifrågasätter FPU behovet av så omfattande nedskärningar. Facket beskriver Kastrup som en välfungerande bas och anser att bolagets expansion gör beslutet svårare att förstå.
Många anställda bor i Sverige
Att Norwegian säger upp personal på Kastrup berör även arbetsmarknaden på den svenska sidan av Öresund. Omkring 60 procent av basens flygande personal bor i Sverige. Det motsvarar ungefär 380 personer, men antalet Sverigeboende bland de 123 som förlorar jobbet är ännu okänt.
Förra året stod Norwegian för 15 procent av Kastrups passagerare. Därmed var bolaget flygplatsens näst största efter SAS, som hade 38 procent. Bemanningskonflikten gäller således en betydande del av flygtrafiken i Öresundsregionen.